%0 Journal Article %A 孙哲 %A 吴行才 %A 康晓东 %A 卢祥国 %A 李强 %A 姜维东 %A 张晶 %T 连续相与分散相驱油体系驱油机理及其性能对比 %D 2019 %R 10.11698/PED.2019.01.11 %J 石油勘探与开发 %P 116-124 %V 46 %N 1 %X 为了对比连续相驱油体系(传统聚合物溶液)与分散相驱油体系(颗粒型聚合物SMG水分散液)驱油机理及性能,利用微流控技术模拟SMG水分散液在孔隙运移中的颗粒相分离现象,以生物流体力学中红细胞树状叉浓度分布理论为指导,建立SMG在不同孔隙中浓度分布数学模型,开展连续相与分散相驱油体系的微观和宏观物理模拟实验。研究表明,连续相驱油体系无区分地进入所有波及区域,增加不同大小孔隙中的流动阻力,而分散相驱油体系注入过程中产生颗粒相分离现象,SMG颗粒在大孔隙中聚集形成桥堵,携带液进入小孔隙中驱油,SMG颗粒与携带液分工合作,逐级启动相对低渗区域的剩余油,实现提高采收率的目的。室内实验结果表明,分散相驱油体系的增油降水效果比连续相驱油体系更好,这与矿场试验结果一致。图12表5参30 %U http://www.cpedm.com/CN/10.11698/PED.2019.01.11